AJA Newsbites — это подборка главных новостей и событий со всей Азии, подготовленная членами Азиатской ассоциации журналистов (AJA).
Ли Сан-ки, THE Asian, Корея
Корейские войска почти ежедневно пересекают Военно-демаркационную линию (ВДЛ) для выполнения своих задач. Офицер, дислоцированный в оперативном штабе на восточном фронте, заявил, что солдаты, несущие, по-видимому, ящики с минами, перемещаются к югу от линии и остаются там более десяти часов. Он сказал, что число вторжений превысило 200, если учитывать нераскрытые случаи, по сравнению с примерно 17, о которых Министерство обороны сообщило в предыдущем году. Он также сказал, что северокорейские войска продолжали работать, несмотря на предупредительные трансляции и предупредительные выстрелы. Бывший сержант, служивший в 25-й дивизии армии, также сообщил о частых пересечениях линии во время дежурства. На вопрос о реакции на установку мин Объединенный комитет начальников штабов ответил, что раскрытие информации ограничено по оперативным причинам.
Норила Дауд, Malaysia World News, Малайзия
Ожидается, что военнослужащие Малайзийского батальона (Малбатт), несущие службу в Ливане, начнут возвращаться домой в январе 2027 года после истечения срока действия мандата Временных сил ООН в Ливане (UNIFIL) 31 декабря.
Министр обороны Датук Сери Мохамед Халед Нордин заявил, что вывод войск будет осуществляться поэтапно несколькими рейсами, при этом возвращение военной техники морем начнется 17 января. Все батальоны в Ливане должны завершить свою командировку к концу декабря.
«Ожидается, что наш персонал начнет возвращаться в январе следующего года несколькими рейсами, в то время как малайзийская военная техника будет доставлена обратно морем, начиная с 17 января», — сказал он журналистам после церемонии закладки первого камня в строительство мусульманского детского дома в Кота-Тинги 3 октября, как сообщает Bernama.
Малайзия поддерживает миротворческое присутствие в Ливане с 2007 года, а в 2013 году было одобрено развертывание батальона в полном составе. Нынешний контингент MALBATT 850-13 является последним малазийским контингентом в составе UNIFIL. Халед также заявил, что Малайзия готова участвовать в новых миротворческих силах в Ливане, если ООН запросит об этом, но подчеркнул, что любое участие будет обусловлено мандатом ООН.
«Если ООН решит создать новые силы под любым названием и потребует нашего участия, Малайзия готова участвовать. Однако мы не будем участвовать ни в какой операции, которая не подпадает под мандат соответствующей международной организации», — сказал он.
Чхай Софал, Cambodia News Online, Камбоджа
Камбоджийская компания Signature Rice осуществила первую в стране морскую перевозку риса из порта провинции Кампот, отправив 5000 тонн риса напрямую на Филиппины по недавно созданному морскому маршруту. Эта перевозка заменяет контейнерные перевозки перевозками насыпных грузов, повышая эффективность и снижая затраты.
Эта поставка является частью плана по экспорту 60 000 тонн риса на Филиппины в четвертом квартале 2026 года, с 15 000 тоннами в октябре, за которыми последуют 45 000 тонн в ноябре и декабре. На 2027 год компания Signature Rice планирует увеличить экспорт до 100 000 тонн для установления долгосрочного партнерства в области поставок.
По данным Камбоджийской рисовой федерации, Камбоджа экспортировала 122 102 тонны риса на Филиппины в период с января по август 2026 года, а прогнозируемый годовой объем экспорта составит приблизительно 209 446 тонн. Филиппины остаются одной из крупнейших в мире стран-импортеров риса, при этом ожидается, что импорт достигнет рекордных 5,5 миллионов тонн в 2026 году.
Кубан Абдымен, Centralasianlight, Кыргызстан
Казахстан, Узбекистан и Объединенные Арабские Эмираты подписали трехсторонний меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в рамках проекта железной дороги Центральная Азия — Южная Азия (CASA), предлагаемого железнодорожного коридора через Афганистан, соединяющего центральноазиатские сети с глубоководными портами Пакистана.
Министерства транспорта Казахстана и Узбекистана, а также Министерство энергетики и инфраструктуры ОАЭ подписали соглашение 30 сентября. Меморандум о взаимопонимании обеспечивает основу для изучения технической и экономической целесообразности проекта и рассмотрения возможных механизмов финансирования. Он оставляет открытыми вопросы маршрута и сроков строительства и не содержит оценки стоимости.
Трансафганский коридор призван соединить Центральную Азию с портами Карачи и Гвадар в Пакистане. Предполагается, что коридор будет ежегодно перевозить до 10 миллионов метрических тонн грузов и значительно сократит время транзита и транспортные расходы для торговли Центральной Азии с Индийским океаном.
Казахстан и Узбекистан обладают развитой железнодорожной сетью и транзитной инфраструктурой, а ОАЭ предлагают международный опыт в области транспортной инфраструктуры, логистики и крупных инвестиционных проектов.
ⓒ THE Asian | Все права защищены
Этот контент защищен авторским правом THE Asian. Если вы хотите поделиться им, пожалуйста, сделайте это без изменения оригинального текста и всегда указывайте ссылку на источник. Несанкционированное редактирование или распространение без надлежащего указания авторства может повлечь за собой юридические последствия.
