В Туркменистане конференция оценит перспективы стран без выхода к морю
Третья конференция ООН по проблемам развивающихся государств, не имеющих выхода к морю, состоится с 5 по 8 августа в туркменской турзоне Аваза на побережье Каспийского моря. На ней будут рассмотрены современные проблемы и перспективы таких стран. Таковых в мире насчитывается 33 государства, включая те страны, которые полностью окружены морем.
Ключевым условием развития таких стран является формирование эффективной транспортной инфраструктуры и создание устойчивых логистических коридоров. Страны Центрально-Азиатского региона, которые имеют разные потенциалы в транспортной логистике, заметно активизировали усилия по совместному решению транспортно-транзитных вопросов за последние пять-шесть лет.
Вместе с тем очевидно, что главная сложность для таких государств заключается не столько в их географической изоляции, сколько в существующих торгово-экономических барьерах, ограничивающих участие в глобальных производственно-сбытовых цепочках.
Особое внимание эксперты уделяют значимости предстоящей конференции в Авазе, которая, по мнению аналитиков, станет важной площадкой для выработки практических решений по преодолению системных ограничений.
В качестве одного из примеров положительной региональной динамики рассматривается Центральная Азия – единственный регион в мире, где все пять стран одновременно не имеют выхода к морю. Тем не менее, как считают эксперты, именно здесь зарождаются наиболее перспективные инициативы по углублению региональной интеграции.
Отдельно можно выделить роль Узбекистана, который в текущем году председательствует в Центральноазиатском диалоге. Многие отмечают активную позицию официального Ташкента и самого президента Шавката Мирзиеева по продвижению идеи создания Единого регионального рынка и Экономического совета, что позволит ускоренно решать ключевые задачи развития. Согласно уже озвученных намерений, Узбекистан продвигает идею сопряжения Южной и Центральной Азию. И не только в плане транспортных маршрутов, но и в других направлениях – энергосистемы, финансовые потоки, коммуникации и др.
С другой стороны, Кыргызстан и Узбекистан совместно с Туркменистаном разрабатывают проект маршрута по созданию альтернативной транспортной логистики в обход Казахстана. Транзитные грузы по такому маршруту могут с меньшими трудностями выйти не только на Россию, но и в Азербайджан через Каспийское море. Это позволит расширить географию охвата транспортной логистикой для грузов из центра Азии.
Проведение конференции в Авазе может укрепить за Центральной Азией статус модели устойчивого роста для государств без выхода к морю, утверждают эксперты.
«Это событие способно придать новый импульс процессам регионализации и стать важным шагом на пути к преодолению многолетних ограничений», считают специалисты.
Кубан Абдымен, Кыргызстан
Фото: vestiabad.ru
